VDNey
Rhr0G98h
IFVH_HPQ" alt="*">
CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ ỨNG PHÓ THIÊN TAI
Động đất và sóng thần đang san phẳng hàng trăm tòa nhà, tàn phá nhiều cơ sở hạ tầng đặc biệt và kéo theo sự rứa hạt nhân liên quan nhà máy sản xuất điện phân tử nhân Fukushima. Tổng cộng, gần trăng tròn nghìn người đã thiệt mạng, mặt khác Nhật phiên bản phải chịu đựng thiệt sợ hãi hơn 235 tỷ USD trong thảm thảm kịch kép này.
Trong thập kỷ qua, Nhật bạn dạng đã hứng chịu khoảng tầm 20% trong toàn bô các trận cồn đất được liệt vào nhóm gồm cường độ mạnh trên toàn thế giới - phần đông trận có độ mập từ 6 độ trở lên, cũng như nhiều cơn lốc nhiệt đới.
Xem thêm: Cách Dùng Hạt Mã Tiền - Hạt Mã Tiền Có Tác Dụng Gì
 |
Trong bối cảnh tác động của đổi khác khí hậu, tần suất cũng như mức độ khốc liệt của những thảm họa tự nhiên nói trên đang có chiều hướng gia tăng không chỉ nghỉ ngơi Nhật bản mà bám dính trên phạm vi toàn cầu. Vì vậy, Nhật bản đang tích cực trở nên tân tiến các phương án công nghệ sẽ giúp giảm thiểu tác động của thiên tai với cứu sống các sinh mạng vào thảm họa.
Tháng 12/2020, chính phủ nước nhà Nhật bạn dạng đã trải qua kế hoạch 5 năm trị giá bán 15 ngàn tỷ đồng yên (144,4 tỷ USD) để tăng mạnh công tác phòng, kháng thiên tai. Trong đó, trung tâm của kế hoạch tập trung vào áp dụng các chiến thuật công nghệ để tăng cường khả năng phục hồi cơ sở hạ tầng, giảm thiểu kết quả của thảm họa và tạo điều kiện cho cùng đồng có khả năng ứng phó với thiên tai cấp tốc chóng.
Hàng loạt các technology hiện đại, phần mềm, phương án trí tuệ nhân tạo (AI), mạng internet vạn vật (Io
T), năng lượng điện toán đám mây, thực tiễn ảo (VR), thực tế tăng cường (AR)… đã làm được tích hợp và thực thi và tập trung vào 3 nhóm: Phòng ngừa và chuẩn bị, nhận xét và ứng phó, phục hồi và tái thiết.
PHÒNG NGỪA VÀ CHUẨN BỊ
Các vận dụng được cải tiến và phát triển trong nhóm công nghệ này bao hàm các khối hệ thống cảnh báo sớm đụng đất, góp phát hiện các chấn động ban đầu của 1 trận rượu cồn đất và gửi cảnh báo cho cộng đồng và các cơ quan tác dụng trước khi rung lắc mạnh bạo xảy ra. Khối hệ thống cũng rất có thể kích hoạt các phản ứng tự động, chẳng hạn như dừng tàu cao tốc, thang sản phẩm công nghệ và con đường ống dẫn nhiên liệu nhằm giảm nguy hại tai nạn.
Ngoài ra là các khối hệ thống phân tích hình hình ảnh vệ tinh để dự báo thiên tai, cùng với thực hiện siêu thứ tính để dự báo trong thời gian thực về đàn lụt và những thiệt hại khác sống những khu vực dự loài kiến sẽ bị hình ảnh hưởng.
Trong lĩnh vực xây dựng tòa nhà, các giải pháp cai quản hạ tầng và xây dựng công trình đang là nghành được những nhà sản xuất Nhật bạn dạng rất quan tiền tâm. ứng dụng AI được vận dụng để mô rộp thảm họa - từ này sẽ quyết định xây đắp tòa nhà, độ dày của tường và việc lựa chọn vật liệu. Các công nghệ AI, Io
T với điện toán đám mây sẽ giúp tính toán thiệt hại về cấu tạo sau động đất, với phương châm tiết kiệm thời gian, tài lộc và đảm bảo an toàn tính mạng fan dân.
Cách ly địa chấn cũng được áp dụng thoáng rộng trong những tòa nhà cao tầng liền kề ở Nhật Bản. Đây là nghệ thuật làm bớt sự rung lắc của tòa nhà bằng cách chèn các thiết bị như vòng bi cao su, lò xo hoặc cỗ giảm chấn giữa móng với kết cấu tòa nhà, giúp sút rung rung lắc trong rượu cồn đất. Trên khắp Nhật bạn dạng có rộng 4.000 tòa nhà sẽ áp dụng technology cách ly địa chấn, bao gồm tháp Tokyo Skytree, thành công truyền hình tối đa thế giới.
 |
"Ngoài việc cung ứng cho cấu trúc tòa nhà, khối hệ thống shinbashira được đặt ở trung tâm của thành công Tokyo Skytree có công dụng như 1 đối trọng. Shinbashira di chuyển hòa bình với tòa tháp, làm cho đối trọng cùng triệt tiêu các chuyển động lắc lư trong động đất", nhà thi công Atsuo Konishi thao tác cho Nikken Sekkei - công ty xây dựng tòa tháp, giải thích.
Không chỉ các công trình loài kiến trúc, các đổi mới kỹ thuật để bảo đảm khả năng sẵn sàng chuẩn bị ứng phó với đụng đất cũng rất được áp dụng cho khối hệ thống đường sắt cao tốc Shinkansen khét tiếng nối những thành phố trên khắp Nhật Bản.
Công ty Đường sắt Đông Nhật bạn dạng (JR East) vẫn áp dụng khối hệ thống cảnh báo sớm động đất cho những tuyến Shinkansen nằm trong phạm vi quản lý của mình từ năm 1998. Khối hệ thống này vạc hiện các chấn động lúc đầu từ những máy đo địa chấn để dọc theo đường ray, sinh hoạt đáy biển và trên khu đất liền, tiếp đến phát lệnh dừng khẩn cấp những đoàn tàu bằng phương pháp ngắt nguồn cung cấp điện.
 |
“Kể từ bỏ đó, cửa hàng chúng tôi đã liên tục nâng cấp những công trình như công ty ga và cầu cạn để kháng động đất, đôi khi để phòng ngừa tàu trơ khấc bánh, cửa hàng chúng tôi cũng đính đặt những thiết bị điều hướng và chống xoay đường ray”, ông Takashi Shimoyama, Phó tgđ phụ trách hạ tầng của JR East mang lại biết.
Nhờ những tân tiến này, vào thảm họa động đất-sóng thần xẩy ra ở khu vực Tohoku vào thời điểm năm 2011, tất cả 27 chuyến tàu đang chuyển động trên toàn đường Tohoku Shinkansen đa số được dừng bình an mà không biến thành trật bánh.
Từ tháng 11/2017, 1 khối hệ thống mới đã có được áp dụng, với năng lực cảm dấn chấn rượu cồn sớm rộng tới 20 giây so với cách thức thông thường. Cách tiến này sử dụng dữ liệu địa chấn đáy biển lớn thu được từ bỏ Mạng Quan ngay cạnh động đất với sóng thần đáy đại dương do Viện Nghiên cứu non sông về công nghệ Trái khu đất và tài năng chống chịu đựng thảm họa (NIED) phát hành và vận hành.
