Ngày 30.4, ước an lành Hảo, cây mong bắc qua sông Đồng Nai có ý nghĩa quan trọng kết nối trung vai trung phong TP.Biên Hòa với nút giao thông ngã tía Vũng Tàu, cửa ngõ ngõ phía đông vào tp.hcm đã được thông xe.


Bạn đang xem: Đi xem cầu an hảo biên hòa đồng nai

*
ước an lành Hảo chú ý từ trên cao

Công trình giao thông quan trọng

ước an lành Hảo khởi công vào ngày 30.12.2015, bắc qua sông Đồng Nai (đoạn qua P.An Bình và xã Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa). Cầu được thiết kế theo phong cách với tổng chiều nhiều năm 2.153m, bao gồm phần ước dài 475m, rộng 23m mang đến 6 làn xe giữ thông, còn sót lại là đường dẫn vào cầu.

Cầu nằm trong hạng mục bổ sung thuộc dự án xây dựng cầu Ðồng Nai mới và con đường 2 đầu trên cầu do Tổng doanh nghiệp xây dựng số 1 (CC1) làm chủ đầu tư theo bề ngoài BOT (xây dựng - marketing - gửi giao). Tổng ngân sách xây dựng trên 1.000 tỉ đồng.

cầu an Hảo được đánh giá là công trình hạ tậng rất đặc biệt quan trọng kết nối thẳng trung tâm TP.Biên Hòa với ngã cha Vũng Tàu, cửa ngõ phía đông vào thành phố hồ chí minh và cũng là vấn đề đầu của QL51 đi Bà Rịa - Vũng Tàu. Cầu an lành Hảo khánh thành để giúp đỡ người dân TP.Biên Hòa tinh giảm được khoảng cách lưu thông tự trung tâm thành phố ra ngã cha Vũng Tàu cũng giống như vào làm việc trong nhì khu công nghiệp lớn của Đồng Nai là KCN Biên Hòa 1 và KCN Biên Hòa 2. Dự án công trình cũng đóng góp phần giảm mua cho hai tuyến đường trọng điểm không giống là Phạm Văn Thuận với Ðồng Khởi đang ngày dần quá tải, đặc biệt là trong giờ đồng hồ cao điểm.

Theo quy hoạch cải tiến và phát triển của tỉnh Đồng Nai, trong tương lai KCN Biên Hòa 1 sẽ biến đổi thành khu dịch vụ, nhà ở. Tại trên đây dự kiến thiết kế nhà ga của con đường Metro kéo dài từ TP.HCM, lúc đó khu đất nền này trở thành một mối manh giao thông quan trọng đặc biệt nên câu hỏi xây ước an lành Hảo để kết nối nội ô Biên Hòa lúc này càng có ý nghĩa chiến lược. Trước mắt, sau thời điểm thông ước tỉnh Đồng Nai sẽ đầu tư hơn 500 tỉ đồng xây dựng tuyến liên kết từ cầu an lành Hảo qua mong Bửu Hòa mang lại QL1K (đi Bình Dương). Tuyến phố này sẽ gắn liền QL51, QL1 và QL1K, có ý nghĩa kết nối vùng giữa bố địa phương quanh vùng Đông Nam cỗ là Ðồng Nai, tỉnh bình dương và TPHCM.

Món đá quý gửi tặng ngay nhân dân TP.Biên Hòa


Xem thêm: Mẫu Tóc Cho Bé Gái : Top 20 Kiểu Đẹp Dễ Thương Đơn Giản Dễ Thực Hiện


phát biểu tại lễ khánh thành, ông Đinh Quốc Thái-Chủ tịch ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai biểu dương chủ đầu tư chi tiêu đã thiết kế cầu vượt quy trình hai tháng. Ông Thái đến rằng đó là sự kiện vui lòng của tỉnh nhà, là món quà lãnh đạo tỉnh mong muốn gửi tặng ngay nhân dân Đồng Nai nói chung, fan dân TP.Biên Hòa nói riêng. “Mong mỏi của tương đối nhiều người dân bấy lâu đã trở nên hiện thực.

cầu an Hảo sau thời điểm thông xe đang trở tuyến giao thông quan trọng, thỏa mãn nhu cầu như cầu đi lại của bạn dân, giúp fan dân tiết kiệm ngân sách và chi phí được thời hạn lưu thông từ ngã cha Vũng Tàu vào trung chổ chính giữa TP.Biên Hòa và ngược lại. Nếu như lúc trước đây phải mất 1/2 tiếng thì giờ chỉ với 10 phút, công dụng kinh tế dĩ nhiên là vô cùng lớn”, ông Thái khẳng định.

Cung đường giao thông vận tải cầu An Hảo, Biên Hòa, Đồng Nai: do sao nhiều vi phạm giao thông không bị xử lý?

Kể từ lúc cầu An Hảo được xây dựng và gửi vào hoạt động, dù đã có biển báo cấm ở 2 đầu cầu. Thế nhưng, ko hiểu lý bởi vì gì các tập đoàn doanh nghiệp xe cộ ben, xe tải vận chuyển cát, đá, vật liệu xây dựng hoặc hàng hóa vẫn giữ thông lên cầu ko kể giờ giấc, mặc kệ biển báo. Theo ghi nhận của phóng viên trong nhiều ngày, cung đường này hầu như ít thấy bóng dáng của công an giao thông. Theo người dân mang đến biết, cung đường cầu An Hảo này đã được “bán” đến các tập đoàn doanh nghiệp vận tải có “nhu cầu” đi vào đường cấm?

*

Biển báo cấm xe cài đặt lên cầu

Kể từ lúc tỉnh Đồng Nai đầu tư, xây dựng mở thêm cầu An Hảo nối liền giữa Cù lao và ngã 3 Vũng Tàu đến nay, người dân khu vực thành phố Biên Hòa rất vui mừng phấn khởi vì giao thông vận tải thuận lợi. Đây là một chiếc cầu có ý nghĩa, nối liền giao thông để người dân đi vào thành phố Biên Hòa hoặc thông ra QL1A hoặc hướng về QL51 thuận tiện hơn.

Tuy nhiên, hai bên đầu cầu An Hảo đều có biển báo cấm phương tiện xe pháo tải qua cầu. Mặc dù vây, bên trên thực tế người dân sống ở phía chân cầu đều lắc đầu nghêu ngán về tình hình xe pháo tải, xe pháo ben bất chấp giờ giấc, biển cảnh báo vẫn công khai minh bạch lưu thông hàng ngày qua cây cầu này. Tập trung là những xe ben chở đá từ khu mỏ đá Tân Cang, thuộc phường An Bình, TP. Biên Hòa. Người dân trên đây chia sẻ với phóng viên: “Chúng tôi ko hiểu vì sao xe pháo ben hàng ngày qua lại ở trên đây với lưu lượng rất nhiều, nếu tính từ 6 giờ sáng mang lại tới 7 giờ tối thì vài trăm chiếc xe pháo ben vận chuyển cát đá qua lại cây cầu này trong những số đó có những xe ben vận chuyển hàng hóa quá khổ quá tải qua lại thường xuyên tuy nhiên tôi không thấy trường hợp nào bị yêu thương cầu dừng lập biên bản?

*

Những dòng xe cài đặt vẫn ngang nhiên qua lại ước an lành Hảo

Theo khám phá của phóng viên, từ một số bãi cát, có những loại xe ben có 5 tấn, 10 tấn và kể cả những chiếc 18 tấn, hàng ngày qua lại cung đường này rất nhiều. Vậy, có hay là không sự làm luật của các bãi cát ven sông phường An Bình để các chủ hàng, chủ phương tiện qua lại bất chấp biển cấm quy định? Tại sao một vấn đề tồn đọng, diễn ra hàng ngày như vậy vẫn phần lớn đặn tiếp diễn không xử lý?

Chúng tôi khẩn thiết ước ao rằng lãnh đạo Công an TP. Biên Hòa sớm vào cuộc điều tra làm rõ, cung đường cầu An Hảo "có bị che chắn" để các tập đoàn doanh nghiệp bất chấp quy định pháp luật hay không?!

Bài viết liên quan